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  • 高州这里将迎来大开发!建一条主干道,双向六车道,设计效果图来了

    发布时间: 2020-09-27 08:14首页:主页 > 人物 > 阅读()

    好消息!

    克日,在相关网站上,高州市城南新区府前南路进入公示阶段,府前南路将建一条主干道,双向六车道,长度为1618米,设计时速为50Km/h!

    府前南路位置图

    据相识,府前南路起点位于茂高快线,终点位于金榜路北侧现状隧道口;长度为1618米,门路品级为都会主干道,双向六车道,设计时速为50Km/h。

    工程包罗主要内容有门路工程、交通工程、给水工程、雨水工程(含箱涵)、污水工程、电气工程、通信工程、绿化工程、技术经济等。

    尺度横断面部署图

    门路效果图

    城南新区位于高州市区南部,北部紧挨老城区,西接冼太大道,南接茂高快线,东接东方大道南,北接茂名大道,该区的用地大部门还未开发,现状主要通过冼太大道、东方大道南、府前南路与老城区联系,是进入高州市老城区的南门户,计划总用地面积约为6.22平方公里。

    门路系统计划目的与生长计谋

    建设高效、快捷、区域协调的交通网络体系,从该新区外围疏导过境交通,纵向门路强调老城区与城南新区的交通联系和延续性及都会空间结构的整体性。凭据生长的需要合理优化交通资源,设置适应城南地形地貌等自然条件及组团型生长的串联式路网体系。

    以横向路网和纵向路网强调新区内三大功效组团的内部联系,以纵向路网疏通城南新区与老城区的交通联系。通过良好的交通组织,合理疏导对外、过境交通,缩短与其周边地域联系的时空距离,促使城南新区功效组团内部都会功效整合,强化老城区向南拓展的可能性。

    以横向路网联系该新区工具向组团间的联系,建设合理的门路交通结构,协调内部交通、快速交通、与其他新区的对外交通联系,提高各种交通的运作效率,增强人行交通设施计划,完善步行交通网络,体现以人为本的计划设计思想。

    都会门路交通作为城南新区未来生长的重要支撑基础,在顺应私人汽车交通加速生长的同时,更应鼎力大举提倡绿色交通理念,以人为本,优先生长以公交系统、非灵活车系统为主干的都会公共交通体系,形成公交为主的公共交通框架。

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