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  • 《湖南古代交通史》正式出书

    发布时间: 2020-09-29 10:48首页:主页 > lol赛事押注平台 > 阅读()

    中国新报讯(特约记者 邹立新)克日,蒋响元著作《筚路蓝缕 以启山林—湖南古代交通史》(史前至清末)由人民交通出书社正式出书。

    该书上溯人类起源、扩散和迁徙,下迄近代交通发轫,从旧石器时代栖息洞庭之野的原始人、潇湘之滨的现代人,新石器时代漫衍三湘四水的三苗、百濮、扬越、荆蛮等土著,到中原民族和楚人南下、中原人民南迁、交趾胡人内徙、巴蜀流民寓湘以及“江西填湖广”等客居族群,联合社会变迁和王朝更替,描绘了历代先民“披山通道”、革新自然的艰辛和智慧,讲述了数十万年来湖湘文明演进和交通运输生长的历史历程,填补了湖南地方史研究领域的一项空缺。

    交通是人类社会生活的基本要素。马克思、恩格斯在《德意志意识形态》一书中写道:“人类之历史,始终是不得反面工业史与交通史关联着,而被研究、被整理。”湖南地处南北要冲,交通历史源远流长。道县福岩洞人牙化石(12~8万年前)证明,东亚最早的现代人(Modern humans--剖解学意义上)泛起在湘江上游,他们迈出了至关重要的第一步。

    新石器时代,玉蟾岩稻作和制陶、彭头山刻符文字、八十垱环壕、城头山城池以及高庙宗教文化的缔造和流传,是湖湘先民对中华文明形成和生长的重要孝敬。八十垱环壕掘客也意味着,有考古质料验证、中国最早的人工梁桥泛起在澧阳平原,是桥梁技术史上一个划时代事件。

    人类早期交通选择,大致遵循“沿河推进,寻隘拓展”原则。中国古代领土形成、扩大与牢固的历程,也是交通网络建设、扩展和完善的历程。约5000年前开始,黄河流域先民向南扩张,中原部落同盟首领――炎帝、黄帝、虞舜、夏禹,皆有在湘运动传说。随着中原文化南渐,沅湘土著族群逐步融入中原文明体系。

    独木舟制作示意图

    长沙出土“蜻蜒眼式”琉璃珠,和西亚发现琉璃珠纹饰类似;俄罗斯阿尔泰出土公元前五世纪刺绣纹样,与义士公园楚墓掘客织品相近。这些发现,堪可改变丝绸之路始于汉的传统认知,显示最晚春秋就有一条湘水、长江往来中亚的商道,长沙是丝绸之路重要起点。

    “就像中国的火药在封建社会的最后阶段资助摧毁了欧洲封建社会一样,中国的马镫在最初阶段资助了欧洲封建制度的建设。”(李约瑟:《中国科学技术史》)马镫和高鞍桥马鞍问世,是马具成熟重要标志,也是古代军事史、交通史上重大事件。意味深长的是,世界上最早的马镫泛起在并非骑乘起源地的长沙晋墓。洪江出土秦汉骑俑,改变了高鞍桥马鞍始于晋代的传统认知,也解释了西汉何以成就横扫匈奴数千里、使其“妇女无颜色”的上将霍去病,东汉何以涌现吕布、赵云等一众马背英雄。

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